Hoeveel draait de nokkenas na één omwenteling van de krukas

Een omwenteling van de krukas en een halve omwenteling van de nokkenas betekent een omwenteling van de nokkenas, twee omwentelingen van de krukas en twee omwentelingen van de krukas van een viercilindermotor, 720 graden, gelijkmatig verdeeld in vier slagen van 180 graden voor elke cilinder. Deze vier slagen worden vervolgens gelijkmatig verdeeld in het klepdistributiesysteem van een enkele cilinder, dat zijn de openings- en sluithoeken van de inlaat en uitlaat van de nokkenas.

De krukas is het belangrijkste onderdeel van een motor. Het draagt ​​de kracht die wordt overgebracht door de drijfstang en zet deze om in koppel, dat wordt afgegeven via de krukas en andere accessoires op de motor aan het werk zet. De krukas wordt onderworpen aan de gecombineerde werking van de middelpuntvliedende kracht van de roterende massa, de periodiek variërende gastraagheidskracht en de heen en weer gaande traagheidskracht, waardoor de krukas bestand is tegen de buig- en torsiebelasting. Daarom moet de krukas voldoende sterkte en stijfheid hebben en moet het oppervlak van de astap slijtvast zijn, gelijkmatig werken en een goede balans hebben.

Om de massa van de krukas en de middelpuntvliedende kracht die tijdens beweging wordt gegenereerd te verminderen, wordt de krukastap vaak hol gemaakt. Op elk astapoppervlak wordt een oliegat geopend om olie in te voeren of uit te voeren voor smering van het astapoppervlak. Om spanningsconcentratie te verminderen, zijn de hoofdtap, de krukpen en de krukarm verbonden door een overgangsboog.