Audi A4 A6 B8 2.0 Tdi Quattro Krukas

De VW 3.6 FSI-motor is een VR6 (smalle V-serie EA390) benzinemotor van 3,6 liter. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in 2005 in de Audi Q7 (BHK- en BHL-motoren) en later in andere Volkswagens: Passat R36 en CC (BLV, BWS), Phaeton (CHNA en CMVA), Touareg (CGRA, enz.). De versie van 3,6-liter is gebouwd op basis van de 3.2 V6 FSI-motor die op Audi-modellen is geïnstalleerd. De grotere cilinderinhoud verhoogt het vermogen en koppel aanzienlijk in vergelijking met de 3.2L-motor.

De 3.6 FSI-motor heeft een nieuw 10,6 graden VR-vormig cilinderblok gemaakt van gietijzer en gelaagd grafiet. De cilinderoffset is ook gewijzigd van 12,5 mm naar 22 mm. Het nieuwe blok heeft dezelfde afmetingen als de 3.2 VR6 spruitstukinjectiemotor. De oliepomp is geïntegreerd in het motorblok. Nu heeft de motor een gietijzeren krukas, maar hij wordt nog steeds gedragen door zeven hoofdlagers. Er zijn ook nieuwe zuigers van aluminiumlegering met een grafietcoating.

De 3.6 VR6-motor heeft een 24-klepcilinderkop gemaakt van een hypereutectische "Alusil" aluminium-siliciumlegering (AlSi17Cu4Mg). Het ontwerp van de cilinderkop is hetzelfde als de 3.2 FSI V6-motorkop. De motor heeft dubbele bovenliggende kettingaangedreven nokkenassen. Eén nokkenas voor alle inlaatkleppen en één voor alle uitlaatkleppen. Ze zijn allemaal uitgerust met een functie voor het continu aanpassen van de timing. De maximale nokkenasafstellingen voor het variabele kleptimingsysteem zijn als volgt: 52 graden voor inlaattiming; 42 graden voor uitlaat. De cilinderkop heeft 4 kleppen per cilinder (24 kleppen in totaal). Ze variëren in lengte. De inlaatkleppen hebben een diameter van 33,2 mm; de uitlaatkleppen hebben een diameter van 30,2 mm; beide ventielen hebben een steeldiameter van 6 mm.

De motor heeft directe brandstofinjectie FSI (Fuel Stratified Injection). De injectoren worden vanaf de inlaatzijde gemonteerd. De gaten voor cilinder 1, 3 en 5 bevinden zich boven het inlaatspruitstuk; de injectoren voor cilinder 2, 4 en 6 zijn onder het inlaatspruitstuk gemonteerd. De hogedrukbrandstofpomp bevindt zich op de cilinderkop en wordt aangedreven door de distributieketting van de nokkenas. Het produceert brandstof bij een druk van 1595 psi (110 bar). De 3.6 FSI heeft een plastic inlaatspruitstuk met variabele lengte dat de vermogens- en koppelposities schakelt door klepregelkleppen te openen en te sluiten. De vermogensinstelling is ingeschakeld op 0-1200 en 4,000 plus tpm; de koppelstand is ingeschakeld van 1200 tot 4,000 tpm. Deze motor heeft ook een elektronisch gestuurde gasklep/body (drive-by-wire).

De motor wordt aangestuurd door ECU Bosch Motronic MED 9.1. Ook de ontsteking is elektronisch. Het uitlaatsysteem is uitgerust met twee voorkatalysatoren en twee hoofdkatalysatoren. Met al deze kenmerken voldoet de 3.6 FSI-motor aan de Low Emission Vehicle (LEV2) en Europese Euro 5-emissienormen.

Er zijn twee hoofdtypen krukasmaterialen, de ene is een stalen krukas en de andere is een nodulair gietijzeren krukas. De stalen krukas is voornamelijk het staalmateriaal dat de belangrijkste kwaliteit van de audi a4 b8 2.0 tdi-krukas bepaalt, en de andere is de verwerkingstechnologie en verwerkingsnauwkeurigheid. De stalen krukas maakt over het algemeen gebruik van het filetrolproces. audi a6 krukas en Audi A4 Krukas industrieprecisie is onzichtbaar voor het blote oog. Naast het filetwalsproces moet de nodulair gietijzeren krukas ook worden genitreerd en is de genitreerde krukas zwart van kleur. Het wordt aanbevolen voor gewone mensen om Audi A4 Quattro Krukas te kopen om de originele motorfabrikant te kopen, die in principe de kwaliteit kan garanderen. Let er bij het selecteren op dat u trachoom, treksporen, enz. In het gebogen gedeelte vermijdt, en over het algemeen zullen er geen problemen zijn. Materialen van gesmeed staal zijn over het algemeen medium koolstofstaal en medium koolstof laaggelegeerd staal, zoals 45 staal, 53 staal, 35CrMo, 40Cr, enz. De soorten nodulair gietijzeren krukassen zijn QT600-3, QT700-2, QT800-2, QT900-2, QT900-5.

Populaire tags: audi a4 a6 b8 2.0 tdi quattro krukas, China audi a4 a6 b8 2.0 tdi quattro krukas fabrikanten, leveranciers, fabriek